五一假日期间，不少特斯拉车主在交际平台上晒出透过全景玻璃车顶拍照的著作，从绚丽星河到胶片质感街景，共同的拍照视角让网友直呼仰慕！

  此前，有专业自驾博主对20万级抢手SUV打开实测，发现特斯拉焕新Model Y采光面积比同等级车型均值大70%，更是传统燃油车天窗的2.7倍，“相当于在头顶装了一块80英寸的巨幕电视”。

  博主@极客阿来 结合亲自体会表明：“比较于传统车顶，特斯拉全景玻璃车顶更薄，能带来更好的头部空间和更宽广的视界，心境会十分愉悦。”

  在乘用车职业，隔热防晒与通透作用的平衡，一直是道扎手的难题。媒体共享的实验多个方面数据显现，当天窗玻璃隔热率为58%时，透光率约18.5%；当隔热率提高至64%后，透光率则下降至10.2%，一直难以两者统筹。

  针对这一痛点，特斯拉别出心裁，在车顶玻璃中选用多层薄膜工艺，完成了通透与实用性的兼得，让车主们在夏天出行可以不惧烈日享用美景。特斯拉玻璃专家Antonio解说，特斯拉将一层透光率仅2%的有色薄膜，与其他多种可反射太阳辐射的薄膜奇妙结合。如此一来，全景玻璃车顶本身便能吸收99%的紫外线辐射。

  在懂车帝此前的夏日测验中，原款Model Y的红/紫外线阻隔率获 “优异” 评级，紫外线%，远超同等级车型。

  特斯拉的工程师以为，提高车顶的防晒隔热才能，会让驾乘人员具有更好的舒适度。为此，焕新Model Y对全景玻璃车顶进行了晋级，超大景象视界的全景玻璃车顶全新选用镀银镀膜资料，能量反射功率提高了7倍，有用阻挠阻隔紫外线，无需隔热膜和遮阳帘也能完成更好的防晒隔热作用。

  特斯拉车辆工程副总裁Lars谈道：“车顶选用镀银镀膜资料，比原款Model Y还能多阻挠约25%到30%的热量进入车内。”

  一起，他特别指出让这些细小的银颗粒均匀分布在整个玻璃车顶上，能起到更好的反射热量的作用，使得车内坚持凉快。这些工程细节从外观上是底子看不出来的。

  博主@极客阿来 在视频中以一镜究竟的方法，给出实在测验成果：“室外紫外线强度七百多，到了车里秒变0！”